北斗助力我国航运业加速智能发展

如何推动我国航运业实现高质量发展？近日，国新办举行上半年水运高质量发展及2023年中国航海日发布会，交通运输部总工程师、水运局局长李天碧表示，我国水运绿色低碳智慧发展明显加快,接下来将运用5G、北斗、大数据等技术大力推进智慧港口、智慧航道建设，不断增强水运发展的新动能。

    当前，我国交通运输不断向绿色低碳智能发展方式转型，这也是高质量发展的必然要求。近年来，我国水运绿色低碳智慧发展明显加快，服务的质效也在持续提升。

    其中，在港口加快绿色转型方面，不断完善绿色港口的标准体系，去年以来先后发布了《水运工程节能设计规范》《港口工程绿色设计导则》等标准，通过标准引领，推动港口绿色低碳转型。加快推进港口大宗散货绿色集疏运，沿海主要港口煤炭集港都是通过铁路或者水路完成，今年1-5月煤炭、矿石通过铁路、水路、封闭式皮带廊道和新能源汽车等绿色运输方式的疏港比例进一步提升到92.7%和79.1%。

    另外，建立了长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，到去年底基本做到了船舶污染物的来源可寻、去向可溯，构建了多部门联合监管和互联网监管格局，基本转入常态化运行。

    我国目前已经建成的自动化集装箱码头达到16座、在建10余座，已建成和在建的自动化集装箱码头均居世界首位。同时，积极推进智慧航道建设，充分运用5G、北斗、大数据等技术，推进长江水系电子航道图的干支联通，加强航道运行监测，推动多梯级船闸联合调度、推进水上服务区数字化智能化转型发展。基于区块链的海运进口集装箱、大宗散货电子放货平台的应用不断得到拓展。

    我国航运业大规模基础设施建设的时代已经过去，以现代科技特别是新一代信息科技为支撑，以智慧港口、智能航运为代表的航运“新基建”，逐渐成为推动航运业高质量发展的新引擎。