北斗要走创新技术融合发展之路

       目前，与有着20多年经验、市场占比达90%以上的GPS相比，北斗在民用领域的发展还存在着一些差距。
       芯片功耗高和体积大问题是制约北斗大规模进军民用市场的主要因素。但这些问题正在迅速被解决。据悉，国内一家企业已经用40纳米工艺的生产线制造出了新一代的北斗芯片，这个工艺水平已经与国际先进水平只有一代的差距，芯片的体积、功耗等都有了明显改善。
       实际上，北斗导航的技术水平并不落后，经过3年连续比测，国产北斗芯片主要指标已接近国际水平，价格也相差无几。据了解，现在普通民用北斗芯片的价格与GPS芯片已经持平，很多导航产品已采用北斗和GPS的双模或多模方式来应对市场的发展需求。
       统计显示，截至目前，国产导航型北斗芯片模块销量已达330万块，高精度OEM板销售为5万块，占国内高精度市场份额的30%。按照一个模块对应一个终端计算，北斗终端社会持有量在今年3季度末将达到330万台。去年北斗终端的社会持有量才130万台，意味着北斗终端今年同比增长或超2倍。
       “融合发展是未来北斗民用化发展的方向，特别是国外芯片厂商已开始大举进军中国市场，靠芯片赚钱不容易。”卫星导航专家曹冲认为，只有从单纯的终端销售转向提供服务，创新应用，才能赚到钱。而眼下要从4个方面重点突破，一是汽车前装市场，二是手机终端应用，三是北斗驾考系统应用，四是室内和室外融合定位。
       如今，人们对位置信息的需求已经从行业拓展到个人，从终端延伸到内容，从自己互联到他人。因此，北斗要伴随应用模式、商业模式创新，走关联发展之路，以发挥引领作用，壮大整个产业。